De toename van de verkeersintensiteit op het spoor heeft gevolgen voor trillingen in woningen langs het spoor.

Het RIVM stelt voor om in Nederland meer onderzoek te doen naar de blootstelling aan laagfrequent geluid (LFG) en de (gezondheids)effecten daarvan.

Er zijn aanpassingen nodig in de toelatingseisen waarmee gewasbeschermingsmiddelen beoordeeld worden en de richtlijnen die daarvoor gelden.

Het RIVM heeft een online Klimaat en Gezondheid Magazine gepubliceerd.

Gezondheidsschade door omgevingsgeluid geluid doet zich eerder voor dan tot nu toe werd aangenomen.